Em Lamarão – Ba, temos um patrimônio histórico da maior importância para a Bahia trata-se estação da Leste, precisamos urgente providencias para recuperar.A FUNDACRETE - Fundação Maria Diva Miranda Lima de Desenvolvimento Comunitário, Agrícola, Cultural, Recreativo e de Pesquisas Científicas e Tecnológicas – Serrinha/Lamarão.
ESTA A DISPOSIÇÃO PARA TRABALHAR NO SENTIDO DE NÃO VER ESTE PATRIMONIO SUMCUBIR E SUMIR PARA SEMPRE, SE DEPENDER DOS PREFEITOS DE LAMARÃO NADA SERÁ FEITO MAS A COMUNIDADE ESTA DISPOSTA A SE MOBILIZAR, VAMOS COBRAR DE AGORA POR DIANTE UMA PROVIDENCIA DE QUEM DE DIREITO.
Prolongamento da E. F. Bahia ao São Francisco (1880-1896)E. F. do São Francisco (1896-1911)Cia. Chemins de Fer Federaux du L'Est Brésilien (1911-1935) V. F. F. Leste Brasileiro (1935-1975) RFFSA (1975-1996)
LAMARÃO Município de Lamarão, BA
Linha Centro - km 206,469 (1960) - BA-3865
Inauguração: 18.11.1880
Uso atual: abandonada - com trilhos
Data de construção do prédio atual: anos 1940.
HISTORICO DA LINHA: A linha que ligou efetivamente a estação de São Francisco, em Alagoinhas, ao rio São Francisco, em Juazeiro, foi aberta entre 1880 e 1896 pelo Governo brasileiro, que deu a concessão a, segundo algumas fontes, Miguel Argolo. Em bitola métrica, seus trens partiam da estação de São Francisco, onde chegava uma linha em bitola larga (1m60), a E. F. Bahia ao São Francisco. Em 1911, essa linha teve a bitola reduzida e as duas linhas foram unidas sob a concessão dos franceses da Cia. Chemins de Fer Federaux du L'Est Brésilien. Em 1935, tudo virou parte da VFFLB, estatal, e a linha passou a se chamar Linha Centro. Em 1957, foi uma das formadoras da RFFSA. Em 1975, deixou de existir o nome VFFLB. Ainda circulavam trens de passageiros entre Alagoinhas e Senhor do Bonfim até 1989. Em 1996, passou a ser concessão da Ferrovia Centro-Atlântica. Tem tráfego de cargueiros até hoje.
A ESTAÇÃO: A estação de Lamarão foi inaugurada em 1880. A estação atual, uma construção dos anos 1940 típica de diversas estações da Leste Brasileiro, está abandonada e depredada (julho de 2008). (Fontes: Guias Levi, edições de 1932 a 1984; Estradas de Ferro do Brazil, de Cyro Deocleciano R. Pessoa Jr., 1886; Luciano Araujo Costa, 2007; Antonio Estrela, 2007; Guia Geral de Estradas de Ferro do Brasil, 1960).
